电动自行车加油门瞬间没电，

　　你见过电动车长得像摩托车，而且不需要充电的吗？#关于数字技术的轶事#

　　国外初创公司Aptera就推出了这样一款车，它没有先进的自动驾驶技术，但仅凭它超级“酷”的外观和“永不充电”就足以吸引人们的眼球。

　　而且，人家玩电动车比特斯拉早七年。

　　说到这里，我相信有人会问：难道不是初创企业吗？怎么可能比特斯拉早？郭俊没有被弄糊涂。事实上，阿普特拉是“死而复生”.

　　听听极其圆润的君主。

　　 2015年，Aptera成立。当时公司的两位创始人——steve Fambro和Chris Anthony都有一个“伟大”的梦想。他们想生产一种插电式混合动力车，这种车很轻，只有3个轮子。车顶有太阳能电池板来收集太阳能并为汽车提供动力。

　　记住，2005年的时候，电池技术还没有现在这么先进，一些充电基础设施基本不存在！也就是说，在当时燃油SUV遍地的世界里，Aptera对于轿车的眼光是非常超前的。

　　正因为如此，Aptera后来获得了一些科技公司的支持，比如谷歌通过其慈善机构为其提供了数百万美元的资助。

　　当两位创始人拿钱开始大展拳脚时，董事会花了一大笔钱招聘了一位名叫保罗威伯的新CEO。史蒂夫范布罗的权力被削弱了。

　　更让人意想不到的是，新领导人上任后不久，美国能源部就拒绝了Aptera申请的先进技术汽车制造(ATVM)贷款项目。究其原因，那时候的电动汽车更多的是被当做科学实验，而不是被验证的产品，他们并不信任Aptera这样的小初创公司能做好这一点。

　　后来，在保罗威伯的努力下，2009年10月，美国能源部终于同意将三轮车纳入ATVM项目。

　　 2011年，Aptera获得了美国能源部1.5亿美元的承诺，但条件是这家初创公司必须在私人市场筹集8000万美元。对于一家汽车初创企业来说，这非常困难，当通用汽车等巨头破产时，私人融资环境变得更加不乐观。

　　于是那一年，Aptera因资金短缺而破产。

　　公司倒闭后，最初的创始人克里斯安东尼和史蒂夫范布罗离开了。该公司的知识产权于2011年2月被出售，其他一些资产也被拍卖，其中中国汽车制造商“浙江永源”中标该公司的车辆、设备和知识产权。

　　 2013年，浙江永源有意成立另一家名为Aptera USA的独立公司，计划生产燃油动力汽车，但之后杳无音信。

　　 2019年，不死心的原创始人克里斯安东尼(Chris Anthony)和史蒂夫范布罗(Steve Fambro)重组公司，开发新产品。这一次，他们从一家名为WeFunder的众筹网站筹集了约20万美元，并于2021年初完成了400万美元的A轮融资。

　　经过一年多的研发，Aptera最近推出了一款新的太阳能三轮车，命名为Aptera EV。就是郭俊在开头说的那首！

　　全球首款“永不充电”电动汽车Aptera的联合创始人克里斯安东尼(Chris Anthony)在一份新闻稿中表示：“每辆Aptera汽车都采用了永不充电技术，所以你可以去任何你想去的地方。”

　　那么，这种“永不充电”是如何实现的呢？

　　由太阳能驱动！

　　新车车顶有太阳能电池板(光伏集能面积超过3平方米)，可以收集足够的太阳光，转化为电能给车内电池充电。它的效率几乎是最初Aptera的两倍。也就是说，只要一直是晴天，车就能一直开下去。

　　难怪Aptera敢给它冠以“永不充电”的称号。我不得不说：牛逼！

　　牛也是一样的，就是外观。与我们常见的“三连跳”不同，这款车前面有两个轮子，后面只有一个轮子，有点像没有翅膀的飞机。以酷黑为配色，整体科技感十足！

　　由于车身采用“水滴”式设计，车头面积和车身重量极低，车身采用轻质复合材料(比钢材强度高很多倍)，所以汽车起步后遇到的空气阻力很小。

　　官方给出的风阻系数只有0.13。(特斯拉Model3的风阻系数为0.23)

　　同时也意味着比普通纯电动车更省电。

　　对了，车门也很有特色。当它完全打开时，看起来像剪刀。

　　由于造型限制，车内只有两个座位。当然，两个人加一个宠物也可以坐。

　　车内装饰非常现代时尚，不规则方向盘，旁边还有电动车中控智能屏标配，风格类似特斯拉。

　　在配色上，黑色和橙色的对比大胆时尚，非常适合敢于尝试新鲜事物的年轻人。

　　特斯拉早些时候表示，这款汽车的电池续航时间超过1600公里，通过吸收阳光转换电能来提供动力。它是如何工作的？

　　嗯，动力方面，电动车每天只靠太阳能充电，可以提供72公里以上的续航。仅需3.5秒即可达到60英里每小时(约96公里)，最高时速可达110英里每小时(约177公里)。

　　此外，Aptera表示有几个版本的车辆续航里程为250，400或600英里，电池组也可以选择。有25kWh，40kWh，60kWh，100kWh。如果选择100kWh的电池组，续航里程可以达到“变态”的1600公里！

　　相比之下，特斯拉Model S的最大续航时间为600km。

　　这里补充一下，搭载60kWh电池组的Aptera汽车，重量只有800公斤，比内燃机车的标准还要轻。

　　估计明年量产1万台可能在

　　很多人看来，太阳能汽车在成本、技术水平等方面还有很大限制，但Aptera依旧存有美好期待，并造出了原型车。

　　按照该公司时间表，到2022年，将在多个版本中每年量产1万台；到2024年，每年将生产4万台Aptera车型。车的价格也非常诱人，低端款在26000美元左右（约17万人民币），高端款接近50000美元（约33万人民币）。话说，大家觉得这台车值得买吗？