比亚迪元plus新款2021多少钱(比亚迪元plus2021款价格)

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　　在“新”汽车消费时代，新能源汽车正逐渐赶上传统燃油汽车。作为汽车消费者，续航里程不再是困扰，但很多智能网联功能的实用性会更吸引他们。作为新能源市场的先行者，比亚迪无意止步。换了全新平台的元加(求底价

　　查配)刚刚来到我们身边，那么它会靠什么“技巧”打动我们呢？话不多说，试一试就知道了。

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　　报价13.78万~ 16.58万

　　分期买车获得低价外观够有面子

　　元加EV是王朝系列E平台3.0的首款A级SUV车型，主打年轻时尚。它采用了家族最新的Dragon Face3.0设计语言，使其在保留经典造型的，又有了更高级的创新。

　　内饰采用健身设计理念的智能驾驶舱

　　内饰设计由比亚迪全球内饰设计总监Michael Paganetti领衔，突出以健身为主题的内饰设计理念，细节突出与运动的契合感。，DiLink4.0智能网联汽车系统、当前主流的语音指令、手机互联、APP应用下载、车联网、OTA在线升级功能在智能网联科技的配置中都有。而且元PLUS还支持反向充电功能。户外露营可以说是一个大型的可移动充电宝。

　　空间乘坐和载重满足需求。

　　储物空间满足日常需求，后备箱平台平整，4/6的支撑座放倒，扩大后备箱使用空间。座椅垫比较结实，提供了很好的包裹感和支撑感。

　　动力方面比亚迪E平台3.0

　　动力部分，元PLUS作为比亚迪E平台3.0打造的首款A级潮跑SUV，采用了八位一体高集成度电驱动系统、热泵空调等新技术，在满足续航的，大幅提升了整体驾驶性能和驾驶品质。

　　搭载前置驱动单电机，最大功率150kW，最大扭矩310nm，官方0-100km/h加速时间仅为7.3秒，电池组能量密度分别为49.92kWh和60.48kWh，CLTC续航里程分别为430km和510km。无论是日常通勤还是长跑，完成80%的电量都需要30分钟。

　　由于电池组位于底部，较低的重心确实有助于高速行驶的稳定性。，悬架通过颠簸路面时的压缩回弹效率更高，紧悬行程高速并联时的重心偏移也不会让车内乘员感到明显的晃动。整体驾驶体验还是值得肯定的。

　　性能测试

　　加速测试

　　 0-100公里/小时加速时间7.28秒

　　加速测试采用常规弹射起步模式，将车调至运动模式并关闭车身稳定系统，充分踩下开关踏板，随后车辆最大扭矩爆发，车轮轻微打滑，平视抑制能力强，整体姿态保持非常稳定。最终7.28秒的实测结果与官方数据吻合。

　　制动测试

　　 100-0km/h制动距离35.47m

　　制动力表现比较优秀。完全踩下制动踏板后，车身姿态保持得非常稳定，前悬架足够紧绷，后悬架行程完全释放。最终实测制动距离为35.47米，在这个级别中的表现依然抢眼。

　　噪音测试

　　与上一代相比，NVH的静音性能明显提升，车内发动机怠速声音会更安静。实测数据为34.3dB，60km/h时55.6dB，80km/h时61.7dB，120 km/h时67.6dB。

　　编辑可见比亚迪元PLUS做足了功课，对年轻人审美和智能配置的需求高度满足。动力匹配方面，510km的续航里程完全可以满足日常生活半径的使用需求，而最让我印象深刻的是它的内饰，在运动氛围的营造上是我见过最“逼真”的。开着它我无时无刻不在想着健身和锻炼。所以，如果你的购车预算在15万左右，那么这样一款极具个性的全电动SUV还是非常不错的选择。

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