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工程(学科代码08)是指工程学科的总称。学科包括仪器仪表、能源与动力、电子信息、电气信息、交通运输、海洋工程、轻工、纺织、航空航天、力学、生物工程、农业工程、林业工程、公安技术、植物生产、地质矿产、材料、机械、食品、兵器、土木工程、水利、测绘、环境与安全、化工与制药等3360个专业。
近几年工科类一直处于火热状态，理科生是最爱，就业形势不错。“船舶与海洋工程”专业在“工科”中占有重要地位。分数较高的学生如何选择目标学校？这里我收集一些数据，供大家2019年高考参考。请随意选择。
船舶与海洋工程专业是研究船舶发动机工作原理的一门学科。学习国内外主要船舶的结构、航行原理、安全设计和建造规定以及重要船级社的规范，研究船舶的设计以及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力。学习船舶试验原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程是船舶建造、使用和航运业的重要支撑学科。
行业现状全球市场对海洋工程设备的需求正在复苏，到2020年，年均需求约为500亿美元。面对这一机遇，专家认为，中国应尽快解决低端产品问题，提升核心实力，抢占国际市场。
从全球能源需求、供应、油价走势等因素来看，海洋装备市场前景看好。未来，钻井平台、生产平台、海洋工程船等海洋装备的需求市场将十分广阔。预计2014年至2020年，全球海洋工程装备市场年均市场需求约为500亿美元。
着眼于巨大的市场空间，中国近年来加快了海洋工程产业的发展。以自升式平台为例。截至2014年，中国订单已跃居全球第一，占比超过30%，而2006年，这一比例仅为7%。详见《中国海洋工程行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》。
但专家认为，海洋工程行业具有产品可靠性高、技术门槛高、资金密集度高的特点。参考之前，中国海工产品的研发还处于整个高端产业链的低端。从海工行业分层来看，从上到下，有金融企业、配套服务企业、核心设备企业、船厂企业。中国的海工产业大多是造船厂，很少有获得海工融资和服务的。
中国主要生产自升式平台、三用工作船、平台补给船等海上辅助船舶。自主研发、工程设计和创新能力相对较弱，核心技术和高端设计缺乏。
从钻井平台的价值分布来看，钻井设备和其他设备的价值占60%，还有原材料、人工和利润率。我们必须牢牢把握自主生产和研发；钻井设备和其他设备的能力，否则利润将完全被上涨的劳动力成本侵蚀。
产业发展向附加值更高的服务领域延伸是必由之路。，中国应该全面巩固其在海洋产业的参与，如船体制造，然后向高端产业升级。在产业升级的基础上，向创新研发价值链的两端延伸。d能力和服务保障能力。未来，我们将在尚未覆盖的新领域，逐步填补中国的空白点。
在由造船厂、核心设备企业、技术咨询服务企业、金融企业组成的海工装备产业链‘金字塔’中，金融企业无疑处于‘金字塔’的顶端。中国也需要借鉴以伦敦为代表的发达国家航运金融发展的经验，以产融结合模式为核心，走可持续发展之路
就业船舶与海洋工程专业学生毕业后可报名参加船舶与海洋工程设计研究院、海事局、国内外船级社、船公司、船厂、海洋石油公司、高等院校、航运管理、航运贸易与管理、海关、海上保险、海事仲裁等。并从事船舶和海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理，以及在类似行业和信息产业的相关单位就业。除此之外，还可以争取去美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国家留学深造的资格。也可以报考相关专业的研究生继续深造。
据高校相关就业部门统计，船舶与海洋工程专业学生就业形势良好。很多学生喜欢选择金融、工商管理、市场营销、信息技术等专业。，高校传统船舶与海洋工程专业的数量远不如以前，专业人员的退休和老龄化现象普遍存在。再加上开设相关专业的学校不多，物以稀为贵，所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后很容易受到用人单位的欢迎。比如重庆交通大学，是西南地区唯一一所在东方瑞丽网开设船舶与海洋工程专业的高校。21世纪是海洋经济的时代。人类将以多种方式开发和利用海洋，如海洋资源、海洋能源、海洋空间、海洋交通和通讯渠道等。这个专业会有广阔的发展前景。
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