丰田yarisl致炫X(丰田致炫x报价及图片 参数新款)
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现在大部分人买车都是越大越好，小型车逐渐被这些大车掩盖。小型车的可玩性、外形丰富性、交通便利性、燃油经济性仍然是大型车无法替代的，所以我们可以看到小型车并没有被完全淘汰，仍然占据一席之地。
在小型车市场，来自广汽丰田的雅力士L芷玄可以说是这个级别的老手了。它在去年年底更新了新车型，整车质感有了一定程度的提升，并且在不加价的情况下增加了。不过今天要说的主角不是改款的雅力士L芷玄，而是随之而来的一款新产品——雅力士L芷玄X(以下简称芷玄X)。可以算是跨界版的芷玄，所以展现出来的个性风格会更强。
快速了解广汽丰田雅力士L和炫x
芷玄X虽然定位为小型车，但内部空间还是能满足大家& # 039；日常使用。像身高1.77米的体验者，坐在车内，无论是前排还是后排，都能获得充足的空间体验。，后排为4/6分体可折叠座椅，使得后备箱空间得到更充分的利用，方便车主朋友装载大件物品。
前期我们对广汽丰田YARiS L芷玄x进行了详细的静态拍摄，感兴趣的朋友可以点击下面的链接。
驾驶轻松灵活。
芷玄X全系车型均搭载代号为7NR-FE的1.5L发动机，双VVT-i双智能可变气门正时电控系统，轻量化设计。最大功率81kW(110PS)/6000rpm，峰值扭矩138nm/4200 rpm。官方宣称百公里综合油耗低至5.2L/100km，可满足现行国六排放标准。与这款发动机匹配的是S-CVT无级变速器。
在起步阶段，XXZ的油门调节比较灵敏，所以能营造出起步轻快的感觉。，车身尺寸不大，整体上能给你更明显的加速感，尤其是在限速60 km/h的城市道路上，你赢了& # 039；感觉不到发动机输出的疲劳和阻力。，如前所述，油门调节更轻，刹车脚感也有同样的表现。这种调整将使司机在走走停停的城市道路上行驶时感到非常舒适。其实芷玄X的潜在车主买它主要是为了通勤，所以会经常遇到拥堵的城市路况。
中后段车速在80-100km/h左右，所以如果要超车，就得深踩油门提高发动机转速，超车时要留足时间和距离。，虽然1.5L CVT的动力总成赢了& # 039；t有特别澎湃的动力输出，平顺舒适的感觉是这台发动机应有的表现，选择它的朋友可能会喜欢这个。
芷玄X的底盘配置是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁拖臂半独立悬架，这也是该级别车型常见的底盘配置，但芷玄X的调校相对更灵活。，你在开快车，尤其是高速的时候，有些小型车开起来会有飘的感觉，芷玄X会比较扎实，过弯的时候车身的支撑性能很出色。带EPS电子助力转向系统，方向盘感觉有点重，车子挪到位可能有点吃力。跑完之后，这种沉重的方向盘动力调节会让你觉得车跑得很稳。所以，即使芷玄X的动力不是特别顶尖，它的操控感也能给你一些惊喜。
在底盘震动过滤方面，芷玄X可以过滤掉日常行驶在路上传递给汽车的80%以上的细微震动，而在通过一些较大的减速带时，车身难免会有一些跳动。，车内有较厚的座椅支撑，乘坐舒适性没有& # 039；影响不大。
在这个价位的小型车中，每个人& # 039；外部噪音的控制水平是相似的。在芷玄X上，怠速时车内的安静程度令人满意。
特性试验
0-100公里/小时加速
我们关闭了VSC车身稳定控制，踩下油门和刹车踏板，采取抑制速度的形式进行百公里加速测试。此时变速箱让发动机转速控制在2500转左右，松开制动踏板全力加速，车身起步姿态稳定，但整个加速过程比较线性和平稳。测得的百公里加速成绩是10.58秒。
100-0公里/小时制动试验
制动测试时，整车制动力输出平衡，有轻微& quot点头& quot身体上的现象。实测40.56m的制动性能在同级车水平之内。
噪声试验
发动机启停系统工作时，整车隔音水平良好。车辆怠速时和行驶过程中，车内的安静程度和其他竞品差不多。
测试油耗
我们给车辆加满油，然后把小计里程和平均油耗清零。测试主要是在城市道路上，尽量贴近芷玄x车主的日常驾驶情况，空调设定恒温和吹风量。行驶一定距离后，加满油，通过第二次加油量计算平均油耗。
行驶了106.3Km，涉及多处拥堵路况，平均时速30km/h，油耗5.7L/100km。第二次加油计算的实际油耗为5.7L/100km，与车内标明的油耗一致。
芷玄X除了具备小型车的特点(价格低，燃油经济性好)，还具备跨界车的个性和丰富的配置表现。无论从外观、内饰还是配置来看，芷玄X的表现一如既往的不亚于雅力士L家族。最重要的是，芷玄X符合国六排放标准。目前小型车市场能达到这个排放标准的车型非常少。，如果你是第一次买车或者有增加购买的需求，你的购车预算很小，那么芷玄X绝对可以成为你的最优方案。
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