五菱星辰七座最新款车型2021(五菱2021新款七座)

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外观银标新设计经典过时。

我们这次借的是陈佳1.5T的一款旗舰车型，指导价9.98万，是该车的顶配版。，从外观上看，新车延续了五菱之翼运动美学的经典家族式设计，标志性的倒梯形翼形前中网极具辨识度。，前忠旺的内部肌理也进行了创新。独特的V型结构与五菱品牌的银色LOGO融为一体，让你对精致的设计赞不绝口。

陈佳的车侧采用标准MPV结构，B、C、D柱均配有黑色钢琴烤漆饰板，营造悬浮式车顶的视觉效果，造型风格符合大众审美。与此，陈佳还加宽了后窗，让中排和后排都能得到非常好的采光效果，坐在后排获得& # 039；不要让人有幽闭恐惧症。

外观细节方面，实拍车辆的大灯采用全LED光源，比其他版本的卤素光源视觉效果更好。该车还提供自动大灯配置，这在同价位其他车型中很少见。车辆轮胎采用玲珑旗下的Atlas AS380系列，规格为205/55 R16。虽然尺寸不大，但造型足够精致，加上轮圈中央的银色五菱LOGO，颜值一直在线。

在车尾，五菱陈佳两侧的尾灯由一块银色镀铬饰板相连，上面写着& quot五菱& quot印在上面，很有辨识度。，车辆尾部配备了多个倒车雷达和一个全景摄像头，为车辆360全景影像功能的实现提供了硬件保障。

内饰配置足够丰富。小玲很聪明。

原本我固执地认为一辆售价只有10万元的七座MPV会显得很寒酸，但陈佳改变了我的看法。在材料方面，虽然车辆中控台上方有很多硬塑料，有& quot缝合& quot这些塑料部件上的设计，看起来真的像一层皮革，在细节处包裹着银色镀铬装饰。至少视觉感觉可以过关。浅棕色的皮质面虽然占比很小，在一些经常接触的位置还是会用到，摸起来很柔软，给档次感加分。

车辆方向盘采用三辐平底设计，外环采用真皮材质包裹，左右两侧配有多功能按键，可分别调节驾驶辅助功能和导航/多媒体音量，操作方便。仪表区预留实体速度和速度指示器，中央位置配备行车电脑，支持手动亮度等级，防止夜间反光不清或亮度过高影响行车安全。

部分多媒体体验出乎我的意料。有了全新菱OS系统的加持，五菱陈佳& # 039；s的综合素质甚至强于一些新势力品牌。，它& # 039；的功能。虽然它没有& # 039；t支持应用扩展，收音机、导航、车载蓝牙等常用功能都有配备。，该车还内置了网易云音乐和喜马拉雅等热门app的车载版，娱乐功能丰富。

，车机语音助手的识别率很高，能准确识别并执行基本发出的常用命令。再说，& quot小玲& quot还支持语音重现技术，可以重现女朋友或者孩子的声音，大大提升用户体验。唯一的遗憾是车辆不& # 039；t支持手机互联/映射功能，但考虑到凌OS车载系统功能非常丰富，CarLife/CarPlay之类的就不& # 039；这似乎并不重要。

车辆的空调可以通过多种方式进行调节。有了语音助手，你可以通过喊一些模糊的指令来控制车内的温度，比如& quot我& # 039；m hot & quot和& quot它& # 039；太冷了。中控屏幕下方有一个带空调功能的快速控制杆，其中左侧为风量调节，右侧为温度调节，方便日常使用。场景模式是一个n

舒适性配置方面，五菱陈佳配备了带遮阳板的电动天窗，需要时可以通过车内后视镜下方的按钮打开或关闭。车辆座椅采用真皮包裹，细节处采用菱形缝线和内部打孔。与同级车普遍使用的织物座椅相比，陈佳看起来更顺眼。，主驱动& # 039；车辆的s座椅还支持电动六向调节，前后可调行程达到30cm，在同级别车型中尤为突出。

动机It & # 039如果你的个性不够暴躁，这很好。

看完外观和内饰后，让& # 039；让我们来看看陈佳的动力性能。试驾车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108kW(147Ps)，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配CVT无级变速器，可模拟8速。，从这个动力配置上，不难看出陈佳并不是一辆性格很暴躁的车，以至于这款车的直观加速性能甚至比同校的别克GL6(1.3T 7DCT)还要慢。也许你还没有& # 039；t驱动GL6，但有一点你一定不能忘记，陈佳比GL6便宜，它有四个气缸。

，基于上述背景，我对陈佳的动态试驾体验进行了评估。得益于CVT变速箱的特性，陈佳开车很平稳，平稳到你甚至开始怀疑自己是不是踩了油门，这样的评价绝非贬义。毕竟陈佳的定位是家用MPV，日常使用场景无非就是带着家人出行。所以我觉得流畅度是第一位的。，车的马力虽然不大，但动力是随时可用的，尤其是行驶在城市高速公路上，能明显感觉到速度直线上升。如果你想超车，你只需踩一脚油门。地板油& quot。而当你踩下油门的时候，这辆车甚至可以给你时间观察左右两侧的路况(保持安全距离)。如果车里的老人和小孩不& # 039；别在意，他们不会的。我甚至不知道几秒钟后发生了什么。至于晕车？在我看来，陈佳可以& # 039；不要晕倒。

虽然这有些可笑，但就我个人而言，如果买一辆家用的MPV，说实话，动力真的没那么重要，如果非要给陈佳打一分的话，客观来说只能打50分。毕竟加速反应真的很慢。但如果再加上售价、面值等其他因素，我肯定会打满分。

那就让& # 039；让我们来谈谈底盘和转向。陈佳采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合。整体调整属于完整的家居风格。底盘可以很好的过滤细微振动，遇到减速带时，引入车内的路面起伏也在可接受范围内。唯一的缺点就是车辆的侧面支撑略显不足。如果是满员的话可能还好，如果车上只有一个人的话，快速过弯的时候车身侧倾会比较严重。但说实话，对于这辆车，最高限速只有170km/h，我不& # 039；I don’我认为没有人会选择去体验& quot速度与激情& quot开好车。

至于转向感，五菱陈佳的方向盘我感觉比较轻，空的位置比较大。在日常驾驶中，你可能需要更多的动作来引导车辆到达期望的位置。，由于转弯半径较小，五菱陈佳只需在原地打方向，就可以在城市道路(约两个半车道)上掉头，转弯非常容易。

，让& # 039；让我们来谈谈NVH。虽然陈佳在防火墙、底盘、轮拱、门板都覆盖了消音袋，噪音控制还是有限的，尤其是在发动机高速运转的时候。但当车辆进入一般巡航状态时，噪音水平会略有改善，但车内仍远谈不上安静，这只能通过调高车载音乐的音量来掩盖。

空间空间很丰富。后排真的有七个座位。

对于7座MPV来说，空间也很重要，那么陈佳的表现会如何呢？，你可以看到身高174cm的体验者坐在前排，座椅调到最低。此时头部空间超过两拳。储物空间方面，陈佳前面有6个大小不一的储物格。雨伞、纸巾、手机等日常用品都能找到合适的地方存放。

前排座位位置不变，同样的体验者来到第二排。此时头部空间也超过2拳，而腿部达到近3拳的距离。而且第二排的两个独立座椅有120mm的前后移动空间，可见非满载时的舒适性。储物空间方面，陈佳在第二排座椅内侧有一个储物槽，平时可以存放手机，而水杯、雨伞等物品可以存放在两侧门板的储物槽中。

第二排腿部留一拳空间，体验者再来第三排。这个时候头和腿还有将近四个手指，这对于一款紧凑型MPV来说已经是奇迹了。，由于出色的坐垫高度，陈佳的第三排座椅不会给人坐在小板凳上的感觉。，陈佳还在第三排设置了杯架、USB和独立空调出风口，极大地照顾了第三排乘客的舒适度。

由于尽量保证了第三排的空间，陈佳的后备箱空间受到了一定的影响。第三排座椅不放倒时，常规深度只有450mm，只能放下两个中号行李箱。但车辆第三排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后还可以进一步折叠，使后备箱空间扩展至1177L，十分可观。

安全安全配置在10万范围内，可以玩。

除了舒适的乘坐空间，车内乘员的安全也很重要。陈佳& # 039；s白车身采用笼式结构，关键部位采用超高强度钢，为安全保驾护航。，作为一款售价仅为9.98万元的紧凑型MPV，陈佳在车内提供了四个环绕式安全气囊，这在同级别车型中非常少见。什么& # 039；s更不可思议的是，陈佳还为车主提供了定速巡航、自动大灯、后驻车雷达、自动泊车、360全景影像等实用配置，可以让我们的日常用车更加轻松便捷。

就实际经历而言，陈佳也给我留下了很好的印象。其中，通过方向盘左侧的多功能按键可以开启定速巡航功能，可以有效减少驾驶员& # 039；s疲劳，而360全景影像显示效果极佳，不仅支持角度切换，还提供倒车辅助线。值得一提的是，当车辆检测到方向盘旋转角度大于60时，这套全景影像系统会自动启动，并在中控屏幕上显示周围的路况，更容易倒车入库。

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