北京中轴线由来(北京中轴线的历史与未来)

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追溯北京中轴线何以产生，又如何变迁，其实也是为“北京何以成为北京”这个问题寻找答案

朱祖希清晰记得初见北京城的情形。1955年，朱祖希以第一志愿考取北京大学地质地理系，他告别故乡浙江，乘坐汽车、火车，经过几天几夜的颠簸，到了前门火车站，高大的正阳门城楼蓦然出现在眼前，让他震动。

从南端的永定门、正阳门，穿过古都北京的外城、内城、皇城、宫城，再向北至钟鼓楼，就是全长约7.8公里的北京中轴线。60多年后，作为历史地理研究专家的朱祖希，开始在各种大大小小的论坛和讲座上讲北京中轴线是怎样产生的。即便是在北京生活了大半辈子的人，也不一定能说清楚北京中轴线是什么，以及它承载着怎样的历史。

在北京城，最能够清晰感知到中轴线存在的地方，一定是在老城的高处。站在景山公园的万春亭，能够看到紫禁城的核心建筑沿着中轴线依次位列，两边的建筑按中轴对称。登上鼓楼的69级台阶，在二楼向南远眺，能看见遥相呼应的景山万春亭，也能明明白白看到一条轴线位于北京城的中央，青砖灰瓦的建筑错落在中轴线的两边。

自梁思成在上个世纪40年代提出北京中轴线的概念以来，中国学者就开始探寻北京中轴线的起源和演进。追溯北京中轴线何以产生，又如何变迁，其实也是为“北京何以成为北京”这个问题寻找答案。

1875年前后，北京内城外的景象。远处是正阳门及其箭楼。高墙下铺着有规则的几何图形，是晾晒的畜粪，墙角下有晒粪人临时搭建的窝棚。图/FOTOE

都城建设的理想模式

朱祖希在北大上的第一课，就是时任北大地质地理系主任侯仁之在“迎新会”上给新生作的“北京的起源及其变迁”报告。侯仁之在讲到北京在城市规划建设上取得的成就时，会先提到《周礼·考工记》，因为其描绘了中国古代都城建设的理想模式。

《周礼》开宗明义的第一句话，是“惟王建国，辨方正位，体国经野，设官分职，以为民极”，即王者建立都城，要辨别方位，确立宫式居所的位置，目的是使天下人各安其位，烘托君子重威。

《周礼·考工记》对都城布局的规划，则是“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫”，指的是王都平面呈方形，每面三座城门，城内分为面积相等的九个部分，分别规划为不同的功能区，宫城作为全城规划的中心，位于城内，王宫内按前朝后寝规划，宗庙和社稷对称置于外朝左右两侧，宫城的南北一线则是城市中轴线，中心线前有王宫，后有市。 共7页: 上一页1234567下一页

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