二手车将来发展(二手车市场变化趋势)

很多小伙伴都关心二手车将来发展(二手车市场变化趋势)相关问题，本文通过数据整理出二手车将来发展(二手车市场变化趋势)，一起来看看吧！

1，换代到底对二手车价格影响有多大

换代到底对二手车价格还是有一定影响的，该二手车的新车进行换代的话，该二手车价位会在一定程度有小幅度贬值。年份长的破车价格低很正常，9几年的车 要是进口车，年份近的价格低，那想都不用想，肯定是骗子！

2，做二手车需要多少资金

看你打算做什么车，规模多大，比如10辆原价位在10万左右的车子，假如他们二手车平均价位在7、8万左右，那你得70、80万，周转资金得20万。做二手奥迪那就又不一样了…如果你懂二手车的话，要从最基本的车开始倒卖，比如五菱之光、长安之星这种小面包车，启动资金在1万左右就可以。如果你不懂二手车，那你得请评估师，整体成本就高了，至少先期启动资金大概在3万左右。倒卖二手车需要很多二手车鉴别经验的.需要长时间的积累,如果你不能掌握实时的行情和车况,肯定是不会赚钱的.

3，二手车怎样经营至少要多少资金

　　这个问题还是比较有档次的，愿意一起探讨一下。 　　2005年我参与了一家二手车公司的投资和经营，有些心得，希望对您有借鉴。 　　1、在二手车行业里，投资几万到几百万的都有。但并不是投资越大越好。因为二手车经营是个资金密集、技术密集和劳动密集的行业，不仅需要资金，还需要有车源和优秀的经营人员。没有车源，资金会闲置。没有优秀的业务人员，收来的车会赔钱。 　　2、我们第一年资金需求最高的时候也没有超过60万，没车可收。第二和第三年最高资金需求达到120万，可是企业没有盈利，原因是亏损的车辆把利润吃没了。第四年资金需求最高达到了150万，终于开始有了盈利，原因是业务能力明显提升，亏损车辆大幅减少。 　　3、在业务能力没有保障的情况下，资金投入多了并不是好事。收的车多，赔的钱也多。一台车赔的钱，可能吃掉10台车的盈利。 　　4、如果每台车都是以合适的价格收购来的，那么库存车辆越多，客户选择性越大，客户的信任度也越高，销售量才能越大。 　　5、一般来说，投入100万，一年的周转规模可能在销售100台到200万之间。对于个人经营，投入5-10万，每个月大概能达到1-2台之间，因人而异了，每个人的情况差别会很大。 　　6、全国各地二手车经营还处于个体为主的时代，没有营业执照的居多。注册了公司的经营者，成本比较高，也不一定有竞争上的优势。政府对于市场没有很严格的管理，所以有执照也可，没有证照也可。 　　二手车经营门槛低，容易进入，不过对个人的能力要求比较高，需要很多技能和经验，要慢慢去学。 　　看了你的这个问题，突然提醒了我，应该专门写一篇关于如何经营二手车公司的稿子性病网给大家分享一下，也许对有兴趣进入这行的朋友起到点参考作用。

4，购新车时 旧车置换是不是有个置换补贴

在旧车置换新车享受国家补贴这一政策出台后，就让很多想要置换新车的车主们倍感鼓舞。这政策实施的三年过程中，每年都会有不计其数的消费者来二手车交易市场进行旧车置换，帮助了很多想要购买新车但是经济能力欠缺的消费者，满足他们想要换车的心愿。加上二手车置换新车国家会有相应的补贴，相对于卖车后再买新车的做法会更划算，所以建议想要出售二手车的车主不妨考虑一下置换这种方式。那么这里二手车置换性病网小编针对旧车置换新车国家补贴政策的介绍。针对二手车置换新车的国家补贴政策，国家常务委员会是这样决议的：北京车主把自己的老旧机动车辆报废或迁到外地可以领取旧车置换国家补贴，报废或转出老旧机动车辆，每辆可以得到2500元至16500元不等（车均4600）元的政府补助。2013年旧车置换新车补贴政策新方案将报废补助车辆使用年限相应由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。这一政策有让更多的老旧机动车辆被纳入到补贴的范围内，会促进更多老旧机动车的淘汰和更新。国家旧车置换新车补贴政策中明确规定：在京国家机关、本市各级党政机关和各级财政供养的车辆，以及摩托车和低速载货机动车的淘汰，不享受政府补贴。对淘汰已使用6年（这里所说的6年指的是机动车登记注册之日起至办理淘汰手续之日为止满足至少6年）及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车（不含黄标车），给予政府补助。二手车置换新车车主在领取相关补贴的时候流程须知：车主在登陆系统后，在网上下载或是到相应的部门窗口领取《老旧车主淘汰补贴资金申请信息表》，然后将相关的资料递交至环交所窗口进行初审，审核成功后领取受理通知单。审核通过，环交所将在15个工作日内将政府补助发放至车主中国建设银行北京分行账户。二手车置换以其方便、快捷、高回馈的优势迅速的占领二手车市场，每年都有成千上万的车主要求置换新车，推动了汽车行业的更新和发展。也许是的。

5，2019年二手车城有什么开始涉及二手车进出口交易

2004 年国家发改委出台《汽车产业发展政策》，明确鼓励二手车流通，并要求积极培育和发展二手车市场和在公平价格二手车市场。2005年《二手车市场管理办法》的出台，标志着国家正在在积极推动、培育、引导和规范二手车市场的发展。二手车市场是汽车市场的重要组成部分，二手车交易将逐渐成为汽车市场的经济增长点。目前国内二手车年交易量近500万辆，二手车市场刚刚起步，发展潜力很大。国内二手车市场在未来三五年内将出现爆发式增长，其增长潜力可达当前规模的20-30倍，且二手车经营相对于新车经营来说，利润十分可观。各主要汽车厂家、经销商、服务商都纷纷上马二手车业务，越来越多的汽车行业人员选择从业于二手车领域。二手车交易中最重要的一环是价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。按照国家相关部委规定，为提高旧机动车鉴定估价人员的素质，统一鉴定估价职业标准，规范旧机动车鉴定估价行为，将对旧机动车鉴定估价人员进行职业技能鉴定，实行职业资格证书制度。根据国家劳动法，从事资产价值鉴定职业的，必须持有国家劳动部门颁发的职业资格证书。二手车评估师（就是在这样的时代背景下，依据国家劳动法律法规、相关管理条例和政策而推出的，旨在推动二手车市场规范经营、健康发展的职业资格考评体系。国内二手车评估交易专业人才缺口在逐年扩大，当前人才缺口已达30万人）是国务院批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分。随着换车时代的到来，二手车评估师将成为未来最具发展潜力的朝阳职业。对于二手车市场的发展，国家一直都非常重视和支持，目标在于将二手车交易逐步规范为诚信和正规的重要汽车产业。2005年国家商务部颁布《二手车流通管理办法》，要求积极推动、培育、引导和规范二手车市场发展。2009年起，国家商务部在全国范围内推动40个示范性二手车交易市场的升级改造，至2012年初已基本完成。2012年1月，国家商务部发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中着重强调要积极培育规范二手车市场，促进二手车发展，推动产业升级对二手车买卖交易鉴定评估机构、二手车从业人员资格做出了更加具体的要求和明确的规定。资质证照健全、水平过硬的经营机构，将在二手车交易行业得以进一步发展，而资质不全、专业欠缺的机构，在市场整顿和竞争大潮中，必将被无情淘汰。由于二手车价格结构有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映二手车的现实价格，所以从业机构必须具备专业的二手车鉴定评估师，《二手车鉴定评估师》是经国务院批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分，也是业内官方唯一认可的汽车职业鉴定评估资质同时也是国家规定，个人从事汽车鉴定评估二手车交易买卖业务或开办二手车交易公司的必备资质资格。目前二手车辆被海关总署列为不允许进口品类，要明目张胆做二手车进口生意不是那么简单的事情。

6，现在二手车的前景到底怎样有没有发展前途

近几年，家庭用车从高端奢侈品，逐渐成为了一种“钢性”的需求。拥有一辆属于自己的车辆，不仅成为一种象征，并且转变成一种个性的体现，更是能使车主的交友圈得到扩大。随着家庭用车的增加，新车市场不断发展，在经济危机的大前提下，中国的新车市场依然长势良好。而新车市场的壮大，必然会逐步推动二手车市场的发展。　　国内市场 潜力巨大　　据不完全统计，08年国内二手车市场总销售量为270万辆～300万辆。但这一数字只占国内新车市场总销售量的三分之一。而相比之下，国外的二手车市场成熟许多，特别是发达国家，车主基本上3~5年就会更换一辆车。也正是这样的换车频率，使得二手车市场品牌丰富，从而进一步推动了二手车市场的发展。美国的二手车销量是新车销量的3.5倍，德国是2倍，而同样是亚洲国家的日本是1.4倍。由此看出，中国的二手车市场还很不成熟，中国的二手车市场潜力巨大。　　国外销售量大 利润高　　一辆汽车，在国内的报废年限是15年，在国外平均报废周期为8~12年。而国外汽车人均更换周期为4年，一辆汽车从出厂到报废，一般会经历2~4位车主，因此，二手车在市场内的流通量是十分巨大的。　　发达国家的二手车经营方式，已经形成了品牌专卖（例如国内4S店的二手车回收、置换）、大型超市（比二手车市场更规范的二手车选购地点）、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖（例如国内现有的二手车拍卖行）等多元化体系，加之直销、代销、租赁、拍卖、置换等立体式经营模式，形成了一个庞大的产业链，不仅使二手车市场规范和完善，更使得经营利润远远超过了新车市场。　　评估专业 车主认同　　在中国，很多人在选择车辆时依然推崇新车，对二手车不屑一顾，对于自己的第一辆车来说，尤其如此，在中国，84%的车主表示，自己第一辆车会购买一辆新车，而在国外，70%的车主表示，自己的第一辆车会选择二手车。究其原因，除了购物心理的差异，更重要的是对二手车辆品质表示怀疑。“这辆车凭什么卖这个价钱？我凭什么要相信这个价钱？”这两个“凭什么”，说出了很多放弃购买二手车购车人的原因。　　　　在发达国家，健全的评估监管体系，在二手车行业中的健康发展中，起到了相当重要的作用。日本的“日本汽车评估协会”和瑞士的“二手车协会”都是权威的二手车评估机构。而在中国，这种权威的专业评估机构还很匮乏，而创建这种专业机制也正是“阳光第一车网”不懈努力的目标。　　信息透明 标价合理　　在英国，购车人依然不用为车辆评估问题担忧，英国的二手车价格调查信息公司会每月发布一期《二手车价格手册》。在日本，汽车评估协会也会每月发行一本《价格指导手册》。而在中国，“第一车网”立志于打造中国最大、最专业的二手车信息平台，并且，早在05年就推出了《二手车蓝本》，如今的《二手车蓝本》已经成为了各地区二手车行业的价格指导，并被广大购车人和各行各业从事二手车的同业者所认同。http://www.iautos.cn/news/newscontent.asp?newsid=35391我国的二手车的市场正在发育,可能在未来的若干年内有一定的潜力的比较好的前景!二手车 一定要定位在高档二手车

7，请问买二手车靠不靠谱啊大家觉得去哪买比较可靠

1. 线下二手车大卖场这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。2.线上二手车网站现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。3。熟人介绍实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。二手车，对于那些准备选购的“准骑士”来说，一直都是“想说爱你不容易”通常是一个不小心，就会将无尽的烦恼带回家，如何在林林总总的二手车中淘到“珍品”，那就要请您睁大眼睛看过来吧。　　购车时机　　车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。　　出厂时间　　因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。　　行驶里程　　通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万km，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万km，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万km，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。　　车身外观　　买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。　　要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。　　磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。　　汽车内饰　　在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。　　发动机　　查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。　　减震及悬挂　　可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。　　行李箱　　掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。　　路试检查　　起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。　　传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。　　检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。　　车辆手续　　在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。　　在选购二手车的时候，您最好结合以下的因素，做为参考：　　车型选择要适当 面对种类繁多，型号各异的二手车，在选择时一定要结合实际情况，如果是作为家庭上班代步之用，一般不必选择较大的车型，经济性较好的小车型是首选，如果是用来接送客户的业务用车，则可以选择豪华气派的欧美车系，提升公司的档次。　　方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。我觉得如果你自己不懂车的话，二手车来说，尽量不要参考，毕竟这个属于太深啦。你好，可以去当地的二手车市场看看有没有合适的。最好能找朋友帮忙一起去验下车。这个你会看车，能看出车有没有毛病就没事啊！一般去正规二手车市场买都可以。

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